Un webinar imperdibile per comprendere l’impatto dei dazi doganali USA sull’export italiano.
Esploreremo le varie tipologie di dazi, le nuove misure protezionistiche dell’amministrazione statunitense durante il governo Trump e le possibili azioni di contrasto da parte dell’Italia e dell’Unione Europea.
Un focus dettagliato per aiutare le aziende a navigare nel complesso scenario delle politiche commerciali internazionali.
16.00: Analisi situazione dazi sui beni importati negli Stati Uniti dall’Italia
16.30: Approfondimento sul dazio quale imposta e misura di politica commerciale
16:50: Questions & Answers
16.55: Sintesi e Chiusura
Andrea Clerici è un Doganalista con un Dottorato in Economia Politica e consulente esperto nel commercio estero.
È membro dell’Albo Nazionale Spedizionieri Doganali e ha una vasta esperienza come relatore e docente presso istituti di formazione e Camere di Commercio. Autore di pubblicazioni specializzate su tematiche di commercio internazionale, Andrea Clerici porta una prospettiva ricca di conoscenze pratiche e accademiche al nostro webinar.
Il nuovo format VALEOin per favorire l’aggiornamento e la condivisone su tematiche di attualità riguardanti la formazione aziendale, attraverso webinar di un’ora.
Il webinar “Dazi doganali USA: ripercussioni sull’export italiano?”, condotto da Andrea Clerici, ha permesso un’importante riflessione sull’impatto dei dazi doganali sul commercio internazionale, con particolare attenzione alle recenti misure adottate dagli Stati Uniti. Andrea ha spiegato l’importanza di comprendere correttamente l’applicazione dei dazi, le regole di origine e la classificazione doganale dei prodotti, evidenziando le sfide per gli importatori e le strategie per gestire le nuove tariffe. Durante la sessione di domande e risposte, sono stati affrontati vari aspetti pratici legati all’implementazione delle nuove normative doganali e alle loro implicazioni per le aziende che operano a livello internazionale.
Si è parlato dell’attuale rilevanza dei dazi doganali, spiegando come questi influenzino il commercio internazionale, in particolare con gli Stati Uniti e sottolineando l’importanza di comprendere correttamente l’applicazione dei dazi, inclusi aspetti come il valore su cui vengono applicati, chi ne è il debitore e quali merci sono soggette a tali imposte. É stato messo in, inoltre l’importanza delle rese Incoterms nel determinare la responsabilità del pagamento dei dazi e sottolinea la necessità per le aziende di conoscere la corretta classificazione doganale dei propri prodotti per gestire efficacemente le esportazioni.
Durante il webinar sono state spiegate le misure doganali degli Stati Uniti riguardanti l’importazione di prodotti in acciaio, alluminio e derivati, entrate in vigore dal 12 marzo. È illustrato come il dazio aggiuntivo del 25% viene applicato e come è possibile ridurre l’impatto di questa tassa separando il valore dei componenti in acciaio e alluminio dal valore totale del prodotto. Andrea Clerici ha sottolineato l’importanza di comprendere le voci doganali e il sistema armonizzato utilizzato dagli Stati Uniti per classificare questi prodotti.
Si è discusso dell’importanza dell’origine preferenziale delle merci negli scambi commerciali internazionali, sottolineando come questa possa influenzare l’applicazione dei dazi doganali. Viene spiegato che gli accordi di libero scambio tra paesi possono consentire lo scambio di merci a dazio zero, ma solo se rispettano determinate regole di origine. Andrea Clerici ha evidenziato inoltre l’importanza di diversificare il portafoglio delle esportazioni e di adattare le strategie di acquisto delle materie prime in base ai mercati di destinazione per rimanere competitivi.
Alcuni partecipanti al webinar hanno chiesto dei chiarimenti sul sistema di codici doganali negli Stati Uniti, in particolare su come le voci doganali statunitensi corrispondano alle voci doganali del sistema armonizzato. Andrea Clerici ha spiegato che il sistema armonizzato è un sistema di classificazione internazionale per i prodotti, e che le voci doganali statunitensi sono basate su questo sistema. È anche chiarito che il sistema di dazi statunitense è basato sul valore del prodotto, non sul peso, e che il dazio può essere sgravato in base al contenuto di determinati materiali.
Durante il webinar è stato possibile anche spiegare le complessità legate all’applicazione dei dazi doganali statunitensi su prodotti contenenti acciaio e alluminio, sottolineando la necessità di distinguere tra componenti soggette a dazi specifici e quelle non soggette. In seguito alla richiesta di chiarimenti sulla dichiarazione doganale per gli articoli derivati, Andrea ha confermato che il dazio del 20% non si applica ai prodotti già soggetti a provvedimenti separati come quelli relativi all’acciaio e all’alluminio (in riferimento alla sola parte di valore oggetto effettivamente di dazio del 25%).
Andrea Clerici ha spiegato il principio della “nazione più favorita” nell’Organizzazione Mondiale del Commercio, secondo cui non possono essere applicati dazi diversi a seconda del Paese, criticando le recenti azioni di Trump che violano questo principio. Si è discusso inoltre delle nuove tariffe doganali statunitensi, spiegando come vengono applicate a diverse categorie di prodotti e come calcolare il valore su cui si basano i dazi.
Il webinar si è concentrato sugli effetti dei dazi commerciali tra Stati Uniti e Unione Europea, con particolare attenzione alle sfide per gli importatori e le complicazioni doganali. Andrea Clerici ha condiviso esperienze dirette all’applicazione dei dazi, evidenziando le difficoltà pratiche nell’implementazione immediata delle nuove tariffe. La discussione si è estesa anche alle implicazioni per le aziende con filiali in diversi paesi e alle strategie per gestire le triangolazioni commerciali, con un focus sulle opportunità offerte dall’accordo CETA tra Canada e UE.
Il webinar ha tratta le nuove normative doganali statunitensi, in particolare l’applicazione di dazi su componenti in acciaio. Andrea Clerici ha spiegato che le autorità doganali potrebbero richiedere una separazione dei componenti in acciaio e plastica nelle dichiarazioni, con possibili controlli basati su tabelle di riferimento. Si è discusso della necessità di preparare in anticipo la documentazione necessaria per eventuali verifiche doganali.
Federal Register Adjusting Imports of Aluminum Into the United States
Si applica ad Argentina, Australia, Canada, Mexico, EU countries, and the UK dal 12 marzo
Adjusting Imports of Aluminum Into the United States
Si applica a Argentina, Australia, Brazil, Canada, Mexico, South Korea, and EU countries dal 12 marzo
A seguito dell’annuncio del presidente Trump del 02/04/2025 l’ordine esecutivo sulle Reciprocal Tariffs impone:
I dazi stabiliti da Trump si applicheranno su tutti i prodotti e a tutte le tariffe doganali con le seguenti eccezioni:
I presenti dazi sono da intendersi in aggiunta al dazio standard previsto.
I dazi stabiliti nell’ordine esecutivo si applicano al contenuto NON statunitense dei prodotti importati a condizione che ALMENO il 20% del valore dell’articolo in questione sia statunitense, in alternativa si applicheranno al 100% del valore. (tale contenuto statunitense di riferisce a prodotti creati o sostanzialmente trasformati sul territorio USA)
La sezione 4b dell’ordine esecutivo prevede inoltre che, se una nazione dovesse prevedere contromisure tariffarie per il contenuto di questo ordine esecutivo le tariffe verranno aumentate, per un valore ritenuto congruo, in riferimento a quella Nazione; vale anche qualora un partner commerciale intendesse ridurre la pressione daziaria su prodotti USA; in questo caso le tariffe diminuiranno.
Dazi sulle automobili
Dal 3 aprile si applica il 25% sulle nomenclature Usa dell’allegato I dell’ordine esecutivo (USA TARIFFS AUTOMOBILES), per quanto riguarda la componentistica i dazi del 25% riguarderanno le ulteriori nomenclature a partire dal 3 maggio.
Dunque, se i prodotti non sono esclusi dall’ANNEX II, o rientrano nei documenti del dazio al 25% con le relative disposizioni secondo il caso (alluminio, acciaio e derivati o automobili e componenti) o rientrano nel dazio aggiuntivo del 20% generico se made in paese UE (oppure alla quota prevista per il relativo paese se made in differente).
ANNEX II – Lista prodotti esclusi dai dazi aggiuntivi del 20%
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